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Quartiere Bolghera

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Quartiere Cristo Re

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• 2° intervento

Quartiere "Bolghera"

Dati generali e cronistoria

• con propria Determinazione n. 24/69 d.d. 12 Dicembre 2003 il Dirigente del Servizio Reti ha affidato all’ing. Francesco Seneci dello Studio NetMobility con sede in Via Morgagni 24 a Verona, l’incarico della progettazione preliminare per la realizzazione di isole ambientali nei quartieri cittadini di Bolghera e di Cristo Re;
• con Deliberazione n. 389 d.d. 28 Dicembre 2005 la Giunta Comunale ha approvato il progetto preliminare;
• con Determinazione del Dirigente del Servizio Reti n. 24/52 d.d. 05.09.2005, poi modificata da Determinazione del medesimo Dirigente n. 24/71 d.d. 13/12/2005 è stata affidata all’ing. Francesco Seneci, dello Studio NetMobility con sede in Via Morgagni 24 a Verona, la coprogettazione definitiva-esecutiva per la realizzazione di isole ambientali nei quartieri rionali della Bolghera e di Cristo Re. Viene altresì costituito il gruppo misto di progettazione, composto inoltre dal professionista esterno, ing. Silvio Zeni con sede in Tavernaro 5/b a Cognola di Trento (TN), per il coordinamento della sicurezza in fase progettuale;
• in data 22 Settembre 2006 la Commissione Edilizia Comunale, con proprio verbale n. 23, si è espressa favorevolmente in merito alla richiesta dei necessari pareri di conformità ai sensi dell’art. 80 della L.P. 05.09.1991 n. 22 e s.m.i., per le opere inerenti le Isole Ambientali previste nel quartiere della Bolghera;
• in data 25 Ottobre 2006 il Dirigente del Servizio Reti ha convocato la conferenza dei Servizi Tecnici interessati all’opera, ovvero: Servizio Viabilità, Servizio Gestioni, Servizio Patrimonio, Servizio Contratti e Appalti, Servizio Restauri e Servizio Mobilità, ai fini dell’espressione del parere tecnico-amministrativo ed economico ai sensi del comma 2 dell’art. 66 del Regolamento per la Disciplina dei contratti, la quale, rilevando che:
  • i prezzi unitari sono desunti in parte dai prezzi informativi delle opere
    stradali della P.A.T. ed in parte ricavati con i criteri e mediante parametrazione con lavorazioni similari;
  • i lavori, suddivisi in vari interventi in relazione all’importo, saranno affidati
    mediante tipologie di gara previste dalla L.P. 26/93.
  • il Dirigente del Servizio Reti ha dichiarato che il progetto soddisfa agli
    obiettivi posti dall’Amministrazione ed è conforme alla L.P. 26/93 e al relativo
    Regolamento;
  • per il progetto definito-esecutivo in oggetto sono stati chiesti
    l’espressione di parere alla Circoscrizione n. 10 “Oltrefersina”, espressasi favorevolmente in data 25 Settembre 2006 con proprio verbale n. 50;
  • gli elaborati grafici sono tali da definire compiutamente i lavori;
  • i prezzi unitari si ritengono congrui;
  • le modalità di aggiudicazione dei lavori verranno definite in relazione
    all’importo dei singoli interventi da affidare e comunque conformi alla vigente
    normativa;
  • la spesa prevista per il progetto di €. 400.000,00 può ritenersi congrua;
    ha espresso, per quanto di propria competenza, parere favorevole, all’approvazione del progetto in esame dell’importo complessivo di €. 400.000,00.
• con propria deliberazione n. 333 del 27 Novembre 2006, la Giunta Comunale ha approvato in linea tecnica il Progetto Esecutivo “Isole ambientali nel quartiere della Bolghera” per un importo di €. 400.000,00, con un importo dei lavori a misura di €. 333.261,72.
• con successivo concluso n° 947 di pari data, la Giunta Comunale dava mandato al Servizio Reti di redigere, prima dell’affido dei lavori, una variante che prevedesse per le vie Ranzi e Brentari pavimentazioni in porfido solo sugli ingressi ed in conglomerato bituminoso con segnaletica orizzontale nelle parti interne delle stesse. È stata quindi redatta la variante
  progettuale n. 1 approvata, ai sensi dell’art. 51 comma 3 lettera a) della L.P. 26/93 dal Dirigente del Servizio Reti in data 28 marzo 2007. Tale variante, che non ha alterato la natura e la destinazione dei lavori, è contenuta entro l’importo complessivo impegnato per il progetto di € 400.000,00, con un nuovo importo dei lavori a misura di €. 321.073,82.
• la spesa di €. 400.000,00, per la "Realizzazione isola ambientale nel quartiere della Bolghera – I intervento”; risulta inserita al capitolo 40940, articolo 951 del Bilancio 2006, opera n. 3247 del Bilancio del Comune di Trento;
• in data 30 Agosto 2007 si è svolta la gara d’appalto pubblica mediante la modalità della licitazione privata (art. 31 L.P. n. 26/1993), con un importo a base di gara di 321.073,82 €, di cui 11.237,58 € per oneri della sicurezza. L'aggiudicazione è stata pronunciata in favore del Consorzio Artigiani Edili Trentini 2000 in sigla C.A.E.T. 2000, con sede in Trento, via Brennero, 182, per conto dell'Impresa Zucal Costruzioni Srl di Trento, via Guardini, 41, primo in graduatoria per l'importo di offerta di euro 270.734,91€ quale deriva dall'applicazione sull'importo a base di gara al netto degli oneri di sicurezza del ribasso percentuale offerto del 12,62% e che, maggiorato degli oneri di sicurezza, determina un totale generale di 281.972,49 €.

Linee guida adottate

• il progetto in oggetto riguarda la realizzazione di interventi finalizzati alla definizione di isole ambientali, così come definite nelle “Direttive per la redazione dei piani urbani del traffico”, pubblicate sulla G.U. del 24.06.1995 e si prefigge, sommariamente, i seguenti obiettivi:
• il recupero della mobilità pedonale e ciclabile sulla rete viaria locale ed il
  recupero della funzione sociale della strada;
• la moderazione della preminenza dell’automobile, finalizzato alla pacifica
  convivenza di autoveicoli, biciclette e pedoni, “tranquillizzando” il traffico ora
  esistente;
• la riduzione della velocità di attraversamento e di immissione di veicoli
  sulla rete locale;
• la messa in sicurezza dei percorsi e degli attraversamenti pedonali;
• la diminuzione della separazione tra le isole ambientali che verranno
  create e le strade esterne a queste con funzione primaria; a tal fine, gli interventi di moderazione del traffico saranno estesi anche alla viabilità primaria, così da renderla permeabile alla mobilità lenta e alle utenze deboli;
• la riqualificazione urbana finalizzata al recupero della mobilità pedonale e ciclabile sulla rete viaria locale ed il recupero della funzione sociale della strada costituiscono altresì parte integrante del Piano Generale del Traffico Urbano (adottato con deliberazioni consiliari n. 136 d.d. 29 Ottobre 1997 e n. 136 d.d. 17 Febbraio 1999) e del Piano Urbano dei parcheggi (adottato con deliberazione consiliare n. 142 d.d. 21 Ottobre 2002) del Comune di Trento;
• il progetto definitivo-esecutivo inerente ai primi interventi è caratterizzato, per il quartiere della Bolghera, in particolare, dai seguenti elementi principali:
  si è convenuto di privilegiare gli interventi finalizzati alla messa in sicurezza dell’intersezione tra Via Adamello e Via Gorizia, notoriamente pericolosa. Per quanto concerne Piazza Vicenza, è stata accolta la proposta della Circoscrizione e mirata a migliorarne il gradimento estetico, la viabilità e la
  sicurezza pedonale. In merito alle opere più attinenti al concetto di “Isole
  Ambientali”, in questa prima fase, si interverrà sulle Via Ranzi e Brentari.
  Particolare attenzione sarà prestata alla scelta dei materiali che saranno posti in opera per un’integrazione e un miglioramento dell’arredo urbano, così come richiesto dalla Circoscrizione.